Какая формула для расчета количества тормозных башмаков
Для того чтобы правильно закрепить железнодорожный подвижной состав, необходимо расчитать количество тормозных башмаков на основе нескольких факторов. Формула расчета количества тормозных башмаков (K) выглядит следующим образом:
K = n(1,5i + 1) / 200, (1)
где K — количество необходимых тормозных башмаков, шт; n — количество осей в закрепляемой группе, шт; i — среднее значение уклона железнодорожного пути, где будет производится закрепление вагонов, ‰; (1,5i + 1) — количество тормозных башмаков на каждые 200 осей.
Следует учитывать, что при закреплении групп вагонов, количество тормозных башмаков должно быть рассчитано пропорционально соотношению фактического количества осей закрепляемой группы к 200 осям. Если при расчете получается дробное значение количества башмаков, то оно округляется до большего целого числа.
Если имеется необходимость закрепить мотор-вагонный подвижной состав, локомотивы в недействующем состоянии или железнодорожный подвижной состав при отсутствии достаточного количества тормозных башмаков, допускается использовать стояночные тормоза железнодорожного подвижного состава. 5 тормозных осей заменяют 1 тормозной башмак.
Еще одним важным фактором, который следует учитывать при закреплении железнодорожного подвижного состава, является количество полос на тормозном башмаке. Любой тормозной башмак, используемый для закрепления подвижного состава, должен иметь четыре поперечные полосы белого цвета на горизонтальной плоскости и на обоих бортах полоза башмака. Это касается как государственного, так и частного сектора.
Подводя итоги, при закреплении железнодорожных вагонов необходимо учитывать несколько факторов, таких как количество осей группы и уклон на пути. При расчете количества тормозных башмаков, учтите пропорциональность числа осей к 200 осям и округляйте получившееся значение до большего целого числа. Если не хватает тормозных башмаков, то можно использовать стояночные тормоза. Не забывайте использовать тормозные башмаки, имеющие четыре белые поперечные полосы. Эти советы помогут действовать совершенно правильно при закреплении подвижного состава.
